PERCHE' EFFETTUARE UNA MANUTENZIONE PERIODICA DELL' IMPIANTO

Il condizionatore contiene un gas che evapora naturalmente del 20% all'anno.

Nel giro di 2 anni, la perdita di gas è tale che l'aria soffiata non è più abbastanza fredda.

Una forte mancanza di gas può causare un grave danno al circuito di climatizzazione.

Il condizionatore comprende, inoltre, un filtro disidratatore che assorbe l'umidità.

Nel giro di 2 anni il filtro si satura e può provocare, se non sostituito, un guasto al compressore.

COME USARE AL MEGLIO il VOSTRO IMPIANTO

Dopo aver avviato la vettura è del tutto inutile (anzi controproducente) regolare impazientemente la temperatura al minimo (d'estate) o al massimo (d'inverno) sperando così di raggiungere in minor tempo il clima realmente desiderato.
Come risultato si otterrebbe soltanto di dover correggere nuovamente la temperatura man mano che passano i minuti, con l'impianto che non riuscendo a interpretare le istruzioni, si troverebbe sempre a inseguire le nostre richieste.

Per accelerare il raffreddamento dell'abitacolo, ripartendo, per esempio, da un parcheggio, viaggiate per un paio di minuti con i finestrini abbassati, così da espellere rapidamente l'aria rovente.
Se il condizionatore è manuale, inserite contemporaneamente il ricircolo e regolate il ventilatore su una velocità intermedia, per passare, dopo circa un minuto, alla massima velocità.
Una volta raggiunta la temperatura ideale, ricordate di disinserire il ricircolo, per migliorare l'ossigenazione dell'abitacolo.
I sempre più diffusi filtri antipolline rendono ancor più indispensabile l'uso del condizionatore.
Assorbono, infatti, l'umidità esterna e la rilasciano nell'abitacolo appena la ventola inizia a funzionare.

Per la manutenzione del Vostro impianto , o maggiori informazioni, non esitate a contattarci.